En 2007, avec une bande de copains, nous partons pour le centenaire du TT à l'ile de Man. Le groupe est remarquable, … et fortement remarqué, avec un solo pour ouvrir la route aux 3 sides FJ 1200 attelés de paniers Comanches joliment personnalisés ! ! !
Autour de moi, nombreuses sont les demandes de compte-rendus et dès notre retour je cherche la meilleure technique pour traduire et partager tous ces bons et exceptionnels moments.
La solution du blog m'est évoquée par plusieurs, mais ce terme même m'est inconnu ! ! !
Je me lance alors dans le test des différentes offres du marché et finit par opter pour l'environnement proposé par Overblog.
Commence alors le laborieux apprentissage d'un nouvel outil, mais aussi des options à prendre en termes de rédaction, de présentation, d'insertion de photos ou même de contournements des bugs !
Le dimanche 17 juin 2007 je peux enfin émettre mes premiers articles : TT 2007 – Le voyage aller, TT 2007 – Le séjour 1/4, TT 2007 – Le séjour 2/4, TT 2007 – Le séjour 3/4, et 4 jours plus tard, deux nouvelles parutions viennent compléter la narration de ce voyage : TT 2007 – Le séjour 4/4, TT 2007 – Le voyage retour.
Enfin, le 14 juillet, en guise de feu d'artifice, je complète ce chapitre par un recueil de quelques évènements particuliers de ce voyage : TT 2007 – Moments choisis.
Ensuite, la base s'enrichit au gré de l'actualité, des voyages, des balades, des compétitions, des états d'âme, des pensées profondes ou idées loufoques. Cela devient un outil d'échange, de partage, de mémoire et parfois même un juge de paix lors de certaines amnésies ...
6 ans plus tard, le blog totalise :
-
212 articles
-
77 pages (essentiellement des albums photos),
mais fête aussi :
-
son 50 000ème visiteur unique
-
avec près de 160 000 pages vues …
Alors, un grand merci à vous tous.
-
Merci d'abord à ces complices de l'ile de Man, Fred, Pascal, Serge, Sylvain et William (ordre alphabétique pour ne froisser personne ! ! !) ;
-
Merci à tous ces compagnons (et compagnes) de virées dans tout les coins et recoins de France que je ne saurais citer tellement ils sont nombreux ;
-
Merci à tous ces pilotes, des plus jeunes aux plus titrés, et à tous les membres de leurs équipes pour ces innombrables moments de doute, d'angoisse, de joie ou de chahuts procurés et vécus ensemble autour des circuits ;
-
Merci à tous ces inconnus avec lesquels j'ai partagé, par hasard, quelques mots ou quelques centaines de kilomètres, jamais revus ou de nouveau rencontrés ici ou là, ou devenus des inconditionnels de nos rencontres ;
-
Merci à ceux qui m'ont incité à continuer par leur reconnaissance, et en particulier Adrien de Mototribu, mais aussi la presse spécialisée tel que Moto-Journal, Moto-Revue ou Youngtimers-Moto (toujours dans l'ordre alphabétique ! ).
-
Et merci à tous ceux qui m'ont accompagné et encouragé par leurs commentaires sur le blog accroissant le partage, leurs messages privés ou appels téléphoniques.
Mais l'histoire n'est pas terminée. J'ai déjà 3 CR de retard pour cette année et nombres de souvenirs antérieurs à faire revivre au travers de ces lignes (et avec l'aide des participants, ne serait-ce que pour les photos …) !
A très bientôt ...
/idata%2F1148079%2FFinale-SBK---Albi-2010%2FBrousse-le-chateau3.jpg)
/idata%2F1148079%2FEte-2010-suite%2FDSCF1940.jpg)
/idata%2F1148079%2FEte-2010---Vercors-et-Alpes%2FP1030500-a.jpg)
/idata%2F1148079%2FMontee-Impossible%2FP1040633.jpg)
/idata%2F1148079%2FGashney%2FP1030487.jpg)
/idata%2F1148079%2F24-heures-2010%2Fastand1.jpg)