Encore une folle … et merveilleuse semaine !

Arrivé le 31 mai 2022 sur le circuit de Spa (cf. l'article), je suis immédiatement à pied d'œuvre pour assurer mes missions :

• Participer à l'installation et aux réglages des matériels (câbles, caméras, micros) et des systèmes informatiques, autant que faire se peut en fonction de mes faibles compétences en ces domaines …
   
• Assurer la communication du groupe Nonocam qui prépare les lives de quatre teams soit, dans l'ordre inverse de leurs numéros, pour une fois :
   

• Falcon Racing – Yamaha #121
• Louit April Moto – Kawasaki # 33
• Tanésie Racing Team (TRT27) – Suzuki #27
• BMRT 3D – Kawasaki #24
   

Me polariser sur le team qui m'est dévolu, à savoir le TRT 27. 

Ce circuit est vraiment magnifique. Enchâssé dans les vallons et la forêt des Ardennes Belges, il déroule ses 7km au gré de ses multiples courbes et de son célèbre et unique raidillon de l'eau rouge …

Mais pour nous, peu d'opportunités de profiter de l'ensemble de ce lieu, nous sommes polarisés sur nos actions et donc confinés dans le paddock. Néanmoins, nous avons notre propre (mini) hospitality équipée d'une tireuse à bière qui nous permet de déguster le nectar de la Brasserie Les Trois Loups, mais aussi de recevoir quelques visites …

En ce qui me concerne, je peux faire le tour des 4 teams et alimenter la page Facebook Nonocam.

Résumé vidéo du mardi 31 mai 2022 – Première séance d'essais libres.

Dès le mercredi soir, notre équipe Nonocam est complète (Jade, Bruno, Mathieu et moi) et les systèmes informatiques installés. Nous sommes ainsi à pied d'œuvre pour finir les câblages, installer les caméras et micros en vue de pouvoir démarrer les diffusions lors des premiers essais qualificatifs du lendemain. Ces actions sont facilitées au cours de cette journée de contrôles techniques dans le sens où l'accès à la pit-lane reste sans contraintes.

Résumé vidéo du mercredi 1er/06/2022 – Contrôles techniques et balade en ville pour la parade à Malmédy !

Jeudi notre organisation se peaufine :

• Jade est en charge du suivi de la #24 mais assure en parallèle les prises de vues vidéo et un montage rapide afin de fournir chaque jour et pour chaque team un mini-film retraçant l'activité majeure de la veille ;
• Bruno se charge de la #33 tout en assurant la surveillance de l'ensemble du réseau des 4 teams ;
• Matthieu est positionné à la #121 mais doit aussi suppléer à la #24 lors des absences de Jade ;
• En ce qui me concerne, j'ai la mission de monter en puissance la communication de la #27 (avec Éric Tanésie, le team manager) et d'assurer l'intégration de toutes les vidéos (celles des 4 teams sur la page Nonocam puis chaque vidéo de team sur leurs pages respectives).

Après les essais libres du matin au cours desquels bien des réglages améliorent les résultats des lives, nous entrons dans nos bulles respectives pour assurer au mieux nos missions lors des premiers essais qualificatifs.

Les premières vidéos de Jade (activités du mercredi) sont postées et j'alimente les réseaux d'un maximum d'informations et de photos relatives au TRT27, facilité par les vues réalisées par Cyril (Balpix) sur la piste.

C'est l'occasion d'un premier "post fleuve" qui présente l'activité de l'équipe cuisine et l'excellence de ses résultats. Un élément primordial dans l'ambiance d'une équipe forte, en général, d'une trentaine de personnes …

La journée est fort longue. Après de multiples drapeaux rouges lors des qualifs, le programme prend du retard et les essais de nuit se terminent dans la première heure du vendredi …

Crédit photos piste : Balpix

Résumé vidéo du jeudi 2/06/2022 – Première séance de qualification !

Vendredi, un jour plus calme, au moins officiellement, car dans les faits toute l'équipe est au boulot pour cette journée qui précède le départ de la course.

Les derniers essais qualificatifs le matin et la visite de la voie des stands en fin d'après-midi au cours de laquelle nos quatre pilotes dédicacent leurs posters : Les deux locaux, Belges, Gian Bianco et Gian Mertens, l'Anglais David Shoubridge et le remplaçant français Baptiste Felgerolles.

Une anecdote : Les trois drapeaux rouges ont été brandis lors des passages de David Shoubridge, le pilote anglais … porteur du brassard rouge. Les retours de David dans le box sont devenus la source de bien des boutades et de bonnes rigolades !

Crédit photos piste : Balpix

Résumé vidéo du vendredi 3 juin 2022 - Essais de nuit (jeudi 2/06/2022) et seconde séance de qualification (vendredi 3/062022) !

Samedi, le grand jour !

Warm-up le matin, diverses procédures officielles et départ de la course à 13h00.

Je ne vais pas vous raconter cette course, d'autres le font mieux que moi. De plus, j'en serais incapable. Je suis dans ma bulle avec la #27, accaparé par l'alimentation et le suivi de la page Facebook, les prises de vues particulièrement lors des ravitaillements et de ce fait, je ne vois le déroulé de la course que par intermittence et par écrans interposés (tableaux des temps et positions et retransmission télé) …

Néanmoins, un fait majeur intervient à la fin du premier quart de course :

Après une chute et un passage par l'hôpital,
Gian Blanco est interdit de piste par le médecin de l'organisation !

Bien qu'abasourdie, toute l'équipe relève le défi et en premier lieu Gian Mertens et David Shoubridge qui enchaînent des doubles relais avec une pugnacité incroyable.

Je suis estomaqué de leurs capacités de récupération. Ils arrivent décomposés, les traits tirés et sont pris en charge par le kiné Alex et leur entourage. Ils parviennent à dormir quelques instants puis s'équipent à nouveau, la mine plus reposée, le couteau entre les dents pour un nouveau relais …

La connivence entre ces deux hommes exceptionnels est remarquable et la symbiose entre tous les membres de l'équipe se perçoit parfaitement dans les échanges de sourires et/ou de regards éloquents, les quelques mots d'encouragement, les amicales tapes dans le dos ou sur l'épaule, voire même les francs délires comme ce moment où David et Éric se retrouvent à "batifoler" au sol.

Et tout le monde assure pour une magnifique et inespérée place de 23^ème scratch et 12^ème stock après bien des rebondissements (piste maculée d'huile et arrêt temporaire de la course pour une reprise une demi-heure avant la fin).

Cette pause est d'ailleurs bienvenue pour nos deux vaillants exténués !

Crédit photos piste : Balpix

Résumé vidéo du samedi 04/06/2022 – Grille de départ et premiers ravitaillements.

Dimanche à 8h00 l'équipe Nonocam perd une de ses motos. La #33 fait une chute sans gravité apparente mais qui entraîne l'explosion du moteur alors qu'elle était en tête du classement stock depuis samedi 19h00. Dur !
Et en final, la #121 passe le drapeau à damier à la poussette … un moindre mal après les déboires du Mans.

Les photos de la #27 le dimanche matin, pluie, arrêt puis reprise de la course pour la dernière demi-heure :

Résumé vidéo du samedi 04/06/2022 - Les relais de nuit.

Le dernier résumé vidéo des 24h00 de Spa - Dimanche 05 juin 2022.

Après le rangement du matériel, l'équipe Nonocam rapatrie son campement dans un box désormais vidé … Judicieuse idée de Bruno validée par des trombes d'eau que nous n'avons pas à subir !

Dîner rapide avec l'équipe du TRT, encore merci à eux pour ces derniers bons moments dont une crise de fou-rire inextinguible avec Mathieu, et gros dodo.

En ce qui me concerne, réveil à 5h30, douche rapide, chargement de la moto, café offert par le TRT et départ à 7h30 laissant mes 3 partenaires dans le sommeil, et rapidement "coincé" entre les deux camions du TRT dans une déviation.

Second café du côté de Namur lors d'un plein de la Tracer avant de faire une bêtise de routage et de me retrouver à Cambrai. C'est un comble ! ! !

Je retrace un nouvel itinéraire et traverse la Picardie. Les lancinantes lignes droites m'offrent tout de même une forme de révision de l'histoire de la première guerre mondiale avec tous ces cimetières militaires et monuments à la gloire de tous ces braves venus de tant de pays …

Le plus dur, trouver un café ouvert !

En dehors des MacDo, peu de salut, et encore aux heures creuses car je fuis devant la foule en attente lorsque je veux manger …

Après Rouen, la fatigue et l'absence d'alimentation aidant, je commence à programmer un arrêt sur Caen, lorsque je tombe, après une nouvelle erreur de routage, sur une boulangerie-café-tabac ouverte et bienvenue. Longue pause salvatrice et reprise de la route en bien meilleure forme.

L'occasion de voir soudain apparaitre dans le ciel, au lointain, un panache de fumée tricolore … bizarre un lundi, ce n'est pas un jour traditionnel pour une présentation de la Patrouille de France. A moins que … oui, nous devons être le 6 juin, commémoration du débarquement. Dur de revenir dans une autre réalité après cette semaine quasiment coupé du monde.

C'est donc maintenant une révision de l'histoire de la seconde guerre mondiale, avec de tristes pensées pour les combats qui se déroulent en Ukraine …

En auscultant le ciel, j'aperçois les avions en formation diamant, le leader excentré, faire un large virage à gauche, probablement au-dessus  d'Ouistreham.

Magnifique !

J'arrive enfin au but après 11h30 de déambulation et un compteur à 1878 km, accueilli par un univers floral enchanteur, juste avant une averse.

A nouveau un grand merci à cette fabuleuse équipe du TRT27 pour tous ces moments de profonde humanité et une immense ovation à chacune et chacun pour son investissement dans la bonne humeur et l'efficacité.

Une mention spéciale pour David et Gian, des "Crazy Warriors" comme je l'ai exprimé à David … suivi d'éclats de rires !

Enfin, un mot pour l'équipe Nonocam, que je remercie aussi ici pour cette ambiance sereine qui nous unit dans l'objectif d'une mission complexe, mais assumée avec brio.

J'apprécie, depuis longtemps déjà le professionnalisme calme, mais parfois bougon, de Bruno et nous avons bâti, au cours des années, une agréable et constructive connivence ;

Avec Matthieu, l'histoire est plus jeune, mais au bout de deux courses, nos relations souvent désopilantes se fortifient dans des échanges savoureux à tel point qu'il estime que je favorise ses abdominaux avec mes âneries entrainant bien des rigolades.

Quant à Jade, elle m'impressionne par sa capacité grandissante à s'adapter et par la qualité de ses œuvres. Découverte encore toute jeune avec sa première vidéo aérienne de l'Hivernale Motocycliste "Les Millevaches" (2017 - cf. vidéo) elle s'est intégrée dans ce monde nouveau de l'endurance moto et offre des visions novatrices de la vie dans les teams.

Vous pouvez d'ailleurs visionner certaines de celles-ci pour les 3 autres teams lors des 24h00 de Spa 2022

Mardi 31 mai 2022 - Essais libres.

Louit April Moto – Kawasaki #33

BMRT 3D – Kawasaki #24

Falcon Racing – Yamaha #121

Mercredi 1er/06/2022 – Contrôles techniques et balade en ville pour la parade à Malmédy.

Louit April Moto – Kawasaki #33

BMRT 3D – Kawasaki #24

Falcon Racing – Yamaha #121

Jeudi 2/06/2022 – Première séance de qualification.

Louit April Moto – Kawasaki #33

BMRT 3D – Kawasaki #24

Falcon Racing – Yamaha #121

Essais de nuit (jeudi 2/06/2022) et seconde séance de qualification (vendredi 3/062022).

Louit April Moto – Kawasaki #33

BMRT 3D – Kawasaki #24

Falcon Racing – Yamaha #121

Samedi 4 juin 2022 - Les relais de nuit.

Louit April Moto – Kawasaki #33

BMRT 3D – Kawasaki #24

Falcon Racing – Yamaha #121

A bientôt pour d'autres aventures !