Notre hivernale bretonne du début de l'année devait manquer à Éric …

Alors il a décidé de dépoussiérer son destrier et il est venu me rejoindre à Bort les Orgues.

Bien agréable !

Enfin, ce n'est pas que pour moi, c'est aussi pour la concentration moto des Millevaches ! ! !

Nous avions quelques engagements dans les préparatifs de cette concentration limousine … Mais ce matin, nous avons hésité à sortir les motos. Brouillard, givre et quelques flocons.

Pas engageant !

En début d'après-midi, l'appel des grandes courbes est trop fort. Nous enfourchons les "mobylettes" … et roulons avec une retenue certaine. L'alternance des secteurs secs et mouillé est d'autant plus inquiétante que toutes les zones d'ombres sont encore bien blanches.

A Meymac pause-café chez Arlette. Quelques bons délires avec l'entourage et Sébastien alias Coluche. Ça commence bien !

Ensuite, direction le plateau. L'occasion de saluer les précurseurs déjà fermement installé, le premier arrivé étant le Sieur Vogel rapidement rejoint par ses deux acolytes :

Ils ont pris leurs aises. Profitez bien cela ne va pas durer. Les hordes motardesques vont affluer !

Éric parfait son bronzage dans cette étendue encore bien calme !

Un peu de soutien à Hervé en plein action de réalisation du bar :

Un rapide salut à Francis qui assure une livraison et nous repartons vers le village de Millevaches saluer le reste de l'équipe … chaudement attablée :

Encore de franches rigolades lors de l'échange rapide de quelques boutades. Mais ces plaisantins savent aussi être sérieux et repartent rapidement continuer d'installer le campement.

En ce qui nous concerne, nous avons rempli nos obligations et il est temps d'aller arrondir les pneus de la Kawa Landaises, trop habituée aux longues lignes droites … Traversée du plateau de Millevaches du sud au nord, de la Corrèze à la Creuse. Les virolos s'enchainent à des vitesses variables suivant les expositions. Les temps plus calmes nous permettent de profiter de ces somptueux et impressionnants paysages.

Retour vers Ussel par La Courtine. Une séquence nostalgique pour Éric qui retrouve un camp militaire occupé dans ses jeunes années.

Après Ussel, le soleil descend rapidement vers l'horizon et le froid redevient très vite incisif accroissant le regard acéré de l'état de la chaussée.

Dès que nous quittons la route principale pour rejoindre le belvédère des Orgues, nos appréhensions sont confirmées. La chaussée est bien blanche :

Si cela nous ralentit sérieusement, nous ne stoppons pas pour autant et profitons du point de vue à 180° dont cette vision du Sancy paré de ses relents de neige miroitants sous le soleil couchant …

Le week-end s'annonce bien après ces quelques 150 kilomètres de plaisir … plutôt frais !

Ce samedi 21 novembre annonce notre première grande hivernale de la saison dans exactement trois semaines. Mais l'activité est déjà intense à Meymac.

Et cette équipe du Moto-Club Meymacois semble particulièrement douée en termes d'organisation …

En effet, ces dernières semaines ils maniaient les tronçonneuses dans la chaude ambiance d'un superbe été indien … (cf. L'hiver sera rude … aux Millevaches ! ! ! ).

Mais les premiers frimas, accompagnés des premiers flocons, arrivent juste pour leurs activités en salle …

Le programme de cette journée de samedi est intense :

Tout d'abord il faut se triturer les neurones pour planifier les actions de plus de 60 bénévoles au cours de ce fameux second week-end de décembre.

Si l'équipe est maintenant parfaitement rodée, elle se remet néanmoins en cause chaque année pour profiter des expériences passées et améliorer ses actions.

De plus, cette année, le volet sécuritaire est primordial, particulièrement dans le contexte actuel de l'état d'urgence et de ses recommandations et obligations.

A ce titre d'ailleurs, nous remercions chaleureusement la cohorte de jeunes qui nous rejoint pour participer à l'accueil des participants. Cet engagement important de nombreux jeunes gens de la région, cooptés par les étudiants du club, va permettre une vigilance plus grande sur le site, assurée par les plus anciens.

La relève est assurément en marche ! ! !

Ensuite, place aux activités manuelles.

Il faut préparer près de 3000 packs d'accueil (pass, jetons boissons, motocollants millésimés et cadeaux surprises), mais aussi les nouveaux objets de la boutique dont les fameux bonnets qui ont manqué l'année dernière …

Après cette journée intense, place à la décompression.

La majeure partie de l'équipe rejoint le club de ski d'Ussel pour une soirée Aligot-Saucisse mémorable qui se termine au petit matin dans le rythme endiablé de la musique, des danses et des rires !

Et pour terminer de la plus belle des manières ces phases ultimes de la préparation des Millevaches, la météo arrive à la rescousse : la première sous-couche blanche est en place :

Voici des vues qui devraient rappeler des souvenirs aux participants de l'édition 2012
(cf. Millevaches 2012 – Une magnifique hivernale !) et qui sont de bon augure !

Tomtom déborde d'activité au cours d'un long week-end éprouvant. Je sillonne la région parisienne en tous sens et il m'apporte sérénité, gain de temps et sécurité.

Si je suis à l'aise sur la majorité des grands axes de cette mégalopole, je le suis moins dans les coins reculés, dans les banlieues non visitées depuis des décennies, au milieu des multiples échangeurs englués d'un trafic dense, au sein de nœuds routiers complexes et inconnus.

Partout, le GPS me guide avec sûreté, me permet d'anticiper les changements de directions, de me positionner sur les bonnes voies au bon moment. Ainsi, mon attention est complétement libérée pour surveiller la densité un peu folle de mon environnement et prévenir les multiples occasions de se faire bousculer ...

Et pour ce qui est de trouver une adresse précise, déjouer les sens uniques, virevolter au sein de quartiers neufs ou en pleine mutation, je ne prépare plus rien !

Auparavant, j'auscultais au préalable cartes et plans, essayais de les mémoriser, prenais des notes que j'insérais dans le lecteur de la sacoche de réservoir … Ces notes ne sont pas toujours lisibles lorsque toute l'attention est absorbée par l'analyse permanente d'un trafic aussi dense qu'agressif, par la lecture des panneaux … pas toujours explicites ou bien placés et même parfois absents …

Et là, il faut s'arrêter, ressortir cartes ou plans, réévaluer son itinéraire et reprendre sa route après avoir tout rangé, réenfilé ses gants … Que de marges de temps à prévoir, que de risques nouveaux pris !

Fini ce temps-là. Tomtom me guide sans faillir. Si je décide de changer d'itinéraire, il m'accompagne, recalcule avec justesse un nouveau parcours, gère le temps estimé d'arrivée, m'indique où se trouvent les stations-service les plus proches et surtout, m'amène exactement à l'adresse programmée, se jouant de tous les écueils tels les sens uniques, les voies piétonnes, les zones de travaux ...

Maintenant que j'ai acquis la confiance nécessaire dans l'outil, je déambule dans ce magma automobile avec une sérénité accrue. Toute l'attention est portée sur la route et ses aléas, sur les autres usagers et leurs multiples inattentions ou "égarements".

Dans ce contexte, le Rider 400 conjugue parfaitement gain de temps et sécurité accrue !

Une pression sur l'étoile de destination, une nouvelle pression sur l'icône "Aller",
quelques secondes et le parcours est opérationnel !

Mais pour le retour, Tomtom s'exerce dans un environnement nouveau : le brouillard …

Trois heures de route dans une purée de pois dense où le manque de visibilité est encore amplifié par le film de gouttelettes qu'il faut continuellement évacuer de la visière.

Un coup d'œil sur l'écran et je peux anticiper l'approche d'un rond-point ou d'une commune, un virage plus prononcé, un carrefour … Dommage qu'il ne détecte pas encore les trainées de boue ou les amas de feuilles mouillées qui ont parfois tendance à s'accumuler en surfaces particulièrement glissantes …

Et ceci s'avère particulièrement sécurisant lorsque je suis coincé derrière un camion pendant plusieurs dizaines de kilomètres. La faible visibilité assortie d'un nombre impressionnant de voitures sans feux (ou en feu de position ce qui revient au même –sauf dans leurs têtes, ils ont allumé leurs lumières !) m'empêche de doubler. Lorsque les feux stops du mastodonte s'éclairent, je peux ainsi savoir si c'est pour une raison précise liée à l'environnement que je peux analyser sur l'écran du GPS d'un simple et rapide coup d'œil, ou si je dois me préparer à un évènement impromptu (voiturette plus lente, travaux, dépassement d'un vélo …).

Encore un apport précieux !

Mais après avoir passé la Loire, le soleil est omniprésent et je peux profiter de la suite sans avoir à évacuer tout le stress que j'aurais accumulé sans l'efficace support de Tomtom …

En préparant l'annonce des inscriptions aux Millevaches, je découvre avec effroi que le CR de l'édition 2014 a disparu …

Mais en cherchant mieux, je le retrouve. Mais à l'état préparatoire, pas édité … des centaines de photos en attente …

J'entends d'ici quelques voix taquines évoquant les attaques sournoises d'un certain Alzheimer.

Que nenni ! Je me suis tout simplement embarqué dans une très prenante aventure dès la fin 2014 : le lancement et la montée en puissance d'un tout jeune team de compétition moto, MP Racing. Et je n'ai aucun regret en regard de cette saison tonitruante et riche d'aventures et de résultats …

Mais il n'est pas trop tard pour reprendre le cours de l'histoire, et voici donc le récit de cette dernière mouture des Millevaches !

En décembre, je vous contais les ardents préparatifs de cette édition importante de la concentration des Millevaches qui marque le 45^ème anniversaire de sa création par Michel Perdrix. (cf. Mes préparatifs Millevaches – Un conte de Noël ! )

Comme évoqué dans cette parution, mon pote Eric débarque en début de semaine à la maison. C'est sa première grande sortie moto depuis son opération et il arrive fatigué, transi mais euphorique. Avec moi qui n'ai pas pu toucher à la bécane depuis près de quatre mois, ça sent la semaine des éclopés ! ! !

Objectif pour nous deux : passer du bon temps et, sinon remédier, au moins atténuer les effets de nos maux !

Et ce contrat se réalise de la plus belle des manières.

Pour son estomac malmené, nous nous préparons quelques plats. Petits par la quantité, mais parfois grandioses dans les saveurs. Chaque journée débute par un croissant maison tout chaud. Chaque diner s'entame par une soupe de légumes frais. Entre les deux, quelque pièce de bœuf sauce poivrade, lasagnes, crème aux œufs, meringues, ou autres plats, tous mitonnés à la maison …

Mais il nous reste tout de même un peu de temps à occuper. Et la météo, capricieuse et fraiche, nous offre quelques fenêtres passables pour sortir les mobylettes !

Remise en jambe timide pour moi, et un peu inquiète …

Des toutes petites flâneries autour de Bort (19), ce qui permet aussi à Eric de découvrir des sites enchanteurs, encore inconnus pour lui malgré ses nombreuses visites :

 

• Le superbe château de Val qui résiste à la montée des eaux et devient une presqu'ile. Et nous en profitons pour rendre une petite visite à Michel, un copain fan de BMW.
  
   
• Le site de Saint Nazaire à une dizaine de kilomètres qui nous octroit la grandiose vue sur les gorges de la haute Dordogne … et la sérénité calme du lieu, à l'opposé du port du même nom !
  
   
• Le balcon des Orgues, surplombant la ville et offrant une vue infinie sur un environnement fabuleux mais aujourd'hui relativement limitée.

Si la tête du Sancy est dans les nuages, nous apercevons tout de même le pied de ses pentes enneigées. Les plateaux de l'Artense et du Cézalier déroulent leurs vallonnements sous des averses ponctuelles. Par contre, pour terminer ce panoramique, les monts du Cantal dont le Puy Mary sont occultés par les nuages.
Je lui repasse quelques-unes de nos balades régionales en les replaçant dans ce contexte géographique. Il comprend mieux les longues heures de selle et ponctue ces explications par un laconique mais percutant : " Ah oui, tout de même !".

Nous nous enhardissons et allons ensuite un peu plus loin, comme à Salers (15). Nous jouons avec les averses, roulons sur le mouillé parfois bien boueux, mais profitons bien de tous ces moments.

Le vendredi, nous attendons deux compères bretons, Willam et Dédé. Ce dernier doit avoir une confiance limitée dans les mets Auvergnat ou Limousins et nous apporte galettes, cidre et crêpes.

Donc pas de préparatifs particuliers à prévoir, juste la logistique d'accompagnement, beurre, œufs, jambon, fromage, confitures, etc …. Il me faut toutefois anticiper le piquenique de samedi et de quoi sustenter mon petit monde le dimanche !

Pour ce repas, nous avons invité Michel (le BMiste), un habitué de ces soirées et une voisine, Chantal afin qu'elle fasse connaissance avec l'équipe avant d'affronter le plateau et sa cohorte de motards !

Inutile de vous narrer la soirée. Triste, longue et pénible, comme d'habitude ! ! !

Au milieu de la nuit, mon frère Laurent arrive avec Sylvie et leur fille, ma volontaire et fabuleuse nièce Manon. Elle vient pour travailler à son mémoire de kiné et profite de l'afflux de motards afin d'accroitre son panel de volontaires pour ses observations cliniques.

Ils sont affamés et apprécient la chair, même bretonne !

Dès le dessert avalé, au petit matin, tout le monde va se coucher. La journée prochaine s'annonce longue.

Samedi 8h00. La caravane est prête à partir après un petit déjeuner agrémenté de mes croissants tout chauds. Ils semblent appréciés. J'ouvre la route suivi du Z1000 d'Eric, de la BM de Dédé et du FJ attelé de William. Chantal a pris place dans le panier (side) pour une nouvelle expérience … au ras du sol avec ce Comanche. Derrière cette escorte hétéroclite; Laurent, Sylvie et Manon suivent en voiture.

Dès l'arrivée à la salle des fêtes de Meymac, je présente Manon et ses parents aux instances du club et la future kiné se met immédiatement au travail. Motivée la petite (elle est bien grande maintenant, mais demeurera ma petite !). Avec le reste de la troupe, nous passons aux inscriptions, buvons un café et devisons joyeusement au gré des rencontres et des retrouvailles.

Mais il faut aussi nous organiser pour la journée. Une virée au supermarché local pour acquérir de quoi manger le soir et retour à la salle pour déguster le rôti roulé aux herbes valorisé par ses trois sauces, mayonnaise, cocktail et ailloli. Du grand luxe dans cet environnement !

Ensuite, les motos et side-car montent vers le plateau pour installer le campement. Personnellement, et exceptionnellement, je ne résiderai pas sous la toile cette nuit. Je retournerai à Bort, en famille !

J'en profite pour faire un premier tour du lieu et réaliser quelques photos, mais aussi saluer tous les copains du Moto-Club Meymacois en plein boulot pour accueillir dignement tous ces motards expatriés au bout du monde. Chaude ambiance !

Dans l'après-midi, il me faut redescendre à Meymac pour retrouver Manon et, surtout, répondre à une certaine obligation. Recevoir avec Bill les derniers gagnants du concours. Depuis la veille, le Président du Moto club accueille personnellement chaque lauréat pour lui remettre la superbe BD de Sato, le second volume de la série "Steve Mc Twin" (cf. Sato aux Millevaches ! ! !).

La surprise est totale et parfaitement mise en scène. Au cours des dernières semaines, le sujet a fait l'objet de bien des supputations, mais le secret est parfaitement gardé.

A son arrivée, chaque vainqueur, lors de son inscription, se voit annoncer qu'il doit rencontrer Bill. Les impressions sont multiples, de l'honneur à l'appréhension.

Puis il reçoit son lot, avec des sentiments non dissimulés, alliant l'étonnement et le plaisir.

Je peux ainsi terminer de la plus belle manière ma mission relative à ce concours organisé avec un bonheur parfait. Un étonnant esprit de partage, tant en interne pour l'organisation que lors de l'animation du forum, autant vis-à-vis de l'ami Dom' le dessinateur qu'avec les gagnants. De grands moments !

Les inscriptions se raréfient, la nuit tombe et Manon peut commencer à relâcher la pression. Ses meringues, destinées à remercier chaque participant à son étude profitent aussi aux organisateurs présents (particulièrement à certaines gourmandes !).

Nombreux sont les motards qui lui ont consacré les quelques minutes nécessaires à ses observations. Ses parents s'occupent de l'accueil, des formulaires à compléter et elle peut ainsi se consacrer aux tests cliniques.

Encore merci à eux tous. Ils ont leur part dans sa réussite, quelques mois plus tard (cf. Enorme hommage à mes amis motards !) dans la présentation et la soutenance de son mémoire puis l'obtention de son examen !

Nous abandonnons cette salle de Meymac pour rejoindre les copains sur le plateau. Manon est particulièrement impressionnée par l'étendue du campement, par la foule présente. Visiblement, il n'y a pas que son Tonton qui soit Barjot ! ! !

Il me reste une "obligation" à assumer. Accompagner Bill et son équipe dans la réception des anciens de cette concentration. De grands moments d'émotion, de souvenirs, de nostalgie. Mais une nostalgie positive, ponctuée de rires, baignée de plaisir !

Je me consacre ensuite aux copains. D'autant que je retrouve avec joie une joyeuse bande déjà pratiquée lors des deux derniers Bol d'Or Classic : les Steph', Nono et consorts. Ils nous offrent leur feu et nous partageons ces moments … mais aussi nourriture et boissons, notamment l'élixir de Dédé !

Ce coquin de Breton a ramené un liquide ambré dans une bouteille de Jack Daniel's. Mais c'est du jus de pommes fermenté, une eau-de-vie locale de contrebande, chargée à souhait en degrés alcooliques …

Et le cousin d'un de mes potes (pas de nom, pas plus de précisions sur cette "affaire" !), déjà bien parti, se prend d'une amitié particulière pour cette bouteille :
 

• "T'en veux du whisky ?"
• "Mais ce n'est pas du whisky, c'est de la gnole, tu devrais te calmer !"
• "Regarde, c'est du whisky, et du bon. D'accord, il a un petit gout de pomme, mais c'est du whisky …" (avec la voix pâteuse et la diction hésitante !).

La nuit fut plus courte pour lui … et le réveil chaotique ! ! !

Mais dans le matin froid, il me faut rentrer, ouvrir la route à Manon qui a pris le volant … avec beaucoup de précautions ! Résultat, le retour est d'autant plus long que je tombe de fatigue.

Après quelques heures de sommeil et un bon petit déjeuner Éric nous rejoint. Quelques chahuts avec Manon qui teste la tenue du Landais et nous dégustons tous ensemble le chou farci. Les Bretons sont repartis directement du plateau. Manon et ses parents font rapidement de même, sans omettre de prendre une bonne part de chou à remettre à mon neveu Maxime. Il est au boulot à Orléans et ils vont y faire une rapide halte.

Nous nous retrouvons bien seuls avec Éric. Alors nous reprenons les bécanes et partons en montagne pour trouver, enfin, la neige …

Fraiche mais chouette balade !

Éric finit par rentrer dans les Landes me laissant avec les souvenirs d'une encore superbe hivernale dont le fil rouge est la solidarité …

• Solidarité avec les anciens des Millevaches, accueillis avec honneurs, bienveillance et respect ;
   
• Solidarité avec le handicap par le truchement de l'aide à Manon et à l'antenne du Téléthon ;
   
• Solidarité avec les artisans locaux, particulièrement pour la bière "La 1000" , ou le producteur du documentaire "Les 1000 Vacches" ;
   
• Solidarité avec le dessinateur Sato en lui prouvant notre attachement dans ses épreuves ;
   
• Solidarité avec le reste du monde et les générations futures avec l'accroissement de la démarche écologique ;
   
• Solidarité entre nous tous, baignés dans la chaleur confraternelle de ce lieu …

Encore quelques vues, celles des infatigables, pendant et après la manifestation.

Pour l'avant, vous aviez déjà une petite idée (cf. Millevaches, J-19 !), y compris pour cette année (cf. l'article de la semaine dernière).

Et il ne nous reste plus que 6 semaines avant de vivre la prochaine …
youpi ! ! !

PS :

Bien occupé, je n'ai pas pu faire énormément de photos …
 

• Un grand merci à William qui m'a donné accès aux siennes ;
   
• Mais aussi un immense merci à Roland, le Papy-Rassis (euh, pardon, l'infatigable Paparazzi du Moto-Club Meymacois) qui passe beaucoup de temps à immortaliser ces moments afin de pouvoir revivre et partager ces tranches de vie … ou réveiller des mémoires défaillantes …

12 – 13 décembre 2015 …
 

Probablement la dernière date de l'année sur mon calendrier motard …

Et surtout pas la moindre …

Pour ce week-end, nous retrouverons quelques milliers de copains un peu fous et assurément passionnés sur le plateau des Millevaches dominant la haute Corrèze ! ! !

Des moments d'exception empreints de partages :
 

• Partage des victuailles et boissons ;
   
• Partage des anecdotes et des rires ;
   
• Partage des doutes et des joies ;

Depuis 2009, le quarantième anniversaire de la création de cette mythique concentration, la magie opère et se renouvelle, l'armée de bénévoles excelle dans ses œuvres, les cohortes de motards se retrouvent pour ce week-end à la chaude ambiance contrastant avec les rigueurs du climat (plus ou moins prononcées selon les années !).

Les inscriptions sont largement ouvertes, plus de 600 personnes se sont déjà prononcées.

Vous pouvez aussi télécharger ce bulletin sous forme d'un PDF en cliquant ICI

Et si vous voulez vous faire une idée plus précise de cet évènement, voici de quoi passer quelques heures, bien au chaud, à découvrir l'univers des éditions précédentes (beaucoup de textes et des centaines de photos !) :

Tout d'abord sur Mototribu :

Mais aussi sur ce blog :
 

• Mes préparatifs Millevaches 2014 – Un conte de Noël !
   
• Millevaches 2013 - Encore une réussite - Encore des moments exceptionnels !
   
• INSCRIPTION MILLEVACHES 2013 – UN CHOIX CORNELIEN ?
   
• Millevaches 2012 – Une magnifique hivernale !
   
• Millevaches 2011 - Une automnale ?
   
• Millevaches 2010, la confirmation.
   
• Millevaches 2010 - Réflexion issue des propos de Christian "Papy" Lacombe
   
• Millevaches, 40 ans après . . .

A très bientôt sur le plateau des Millevaches pour retrouver aussi ces mascottes ?