Préparer son TT, réponse à un internaute.

Sur le Forum du Repaire des motards, un internaute me pose la question suivante :

< Div19, je suis également tout ouïe quant à tes conseils >
Sur tes photos tu es placé à plusieurs endroits stratégiques du circuit, on arrive bien en avance, on pose les motos dans un coin et c'est bon ou il y a d'autres choses à prévoir / faire.
J'ai vu des billets de tribune à vendre sur le site iomtt, ça vaut ptet le coup pour le virage après le saut de pont ?

Je suis preneur de vos bons tuyaux.

Notre camping est le suivant :
glenlough campsite

Je reprends ici les premiers éléments de réponse apportés,

estimant qu'ils pourront servir à beaucoup d'autres :

Tout d'abord, je vous conseille vivement d'aller visiter le blog de Jean Michel PRUDON, "Tourist Trophy Supporter Club de France" (lien ci-contre). C'est une mine d'informations et de connections vers d'autres sites relatifs au TT en particulier et à l'île de Man en général.

De plus l'homme par lui-même est très accessible et pas avare de commentaires et conseils !

Sur ce blog, et pour répondre à la question initiale, la première chose à faire est d'éditer le "GUIDE DU SPECTATEUR". Vous avez de la chance, il est maintenant en français. J'ai traîné ce document partout et ne le regrette pas.

  

Positionnement du circuit routier dans l'ile.

Vous pouvez ainsi vous faire une idée de l'ensemble du circuit ainsi que de chaque portion, miles par miles, avec moult détails (accessibilité, intérêt, services, . . .) et définir vos priorités. Vous découvrirez par la suite que le fait d'être déjà familiarisé avec cet environnement sera un atout indéniable sur l'île.

Arrivés sur place, je vous suggère de vous faire un premier tour complet du circuit. Vous allez visualiser le parcours étudié et conforter ou réévaluer vos choix. Par exemple, je pensais pouvoir sauter d'un point à un autre du circuit pendant la même séance d'essai ou de course. Je pense que c'est un mauvais choix car cela entraîne trop de difficultés pour avoir des bons points de vue et nous ne l'avons pas fait. Vous allez aussi, de ce fait, faire connaissance avec une grande partie de l'île.

Vous définissez ensuite les 2 ou 3 spots prioritaires pour en définir les contraintes d'accès et d'éventuelle logistique (casse-croûte, boisson, toilettes - surtout avec des femmes ! lecture, radio – fréquence spéciale TT en anglais avec un flash en français toute les ½ heure).

Pour les jours suivants, vous réitérez l'opération de reconnaissance que vous couplez avec vos balades. En effet, du 24 au 30 mai, les essais ont lieu, en général de 18H00 à 20H00 (practice week) les journées sont libres pour le tourisme et les animations annexes.

 

Le Circuit dans son environnement en 3D. A gauche vue nord et à droite vue sud

Il faut bien sûr profiter de ces moments pour aller au paddock. Ambiance "Continental Circus" garantie. Pilotes et machines sont particulièrement accessibles.

Dans vos choix, pensez bien à une chose. L'ensemble du parcours est totalement fermé. De ce fait, vous êtes soit à l'intérieur, soit à l'extérieur du circuit et vous devrez attendre la fin pour passer de l'autre côté. Si vous voulez repartir rapidement vers un autre point, anticipez le.

Il existe effectivement des tribunes à plusieurs points stratégiques. Elles sont payantes (par exemple 15 Livres à Creg-ny-Baa !) et souvent réservées à l'avance. D'autres zones, plus ou moins aménagées donnent lieux à des péages de 1 ou 2 livres (y compris certains "parkings".comme à Creg-ny-Baa).

Pour ce que tu appelles "Le saut de pont", je pense que tu parles de Ballaugh Bridge. Je ne me souviens pas d'une tribune, par contre tu peux t'installer à la terrasse du pub qui surplombe la zone de réception, en consommant bien sûr. Les autres zones sont libres d'accès et gratuites. Par contre, comme tous les spots fort prisés, il est impératif d'arriver suffisamment tôt pour être bien placé.

Autre détail dans ces zones libres vérifier quelles sont les parties réellement accessibles au public. En effet lorsque tu arrives tout est libre, mais lors de la fermeture du circuit des cordes et barrières sont installées pour délimiter ces espaces. Si tu te trouves dans le reflux provoqué par cette action tu ne verras plus grand-chose. Des points de repères sont visibles au sol, et l'on peut valider en discutant avec les autochtones presque toujours très sympathiques.

L'importance de la préparation est vécue pour des points comme l'épingle qui marque le début de la montagne (sortie de Ramsey). Il faut parquer les motos dans le faubourg, puis monter à pied par la route, donc avant la fermeture. Si on connaît, il existe un petit chemin qui permet d'accéder directement.

En ce qui concerne Glenlough campsite, si mes souvenirs sont bons, il se situe entre les milestone 2 et 3. Par-dessus le mur du camp, vous assistez à l'accélération à la sortie de Quaterbridge (virage à droite en fin de descente – saignant). Vous accédez à pied (mais avant la fermeture) à Quaterbridge, dans tout l'extérieur de la courbe qui est un double rond point. Mais vous êtes aussi à 200 ou 300 mètres de Braddan Bridge où se trouvent des tribunes peu onéreuses (2 Livres je crois). Un gauche-droite magnifique à mon sens.

Bonne préparation.

 

Je mettrai en ligne dans les jours prochains une version adaptée de notre document de préparation. 
En effet, je suis persuadé qu'une bonne étude préalable est un gage de meilleure réussite de ces moments fantastiques. 
Enfin, j'espère que les notions de partage, d'amitié et d'entraide chères à notre univers de la moto sont ainsi concrétisées.

PS, N'hésitez pas à utiliser les commentaires pour poser
vos questions, donner des idées, partager votre expérience, exprimer vos impressions.

Comments

[biker06]

J’ai remis en service mon ordi après avoir fait une restauration du système et réparer Windows mais le disque dur reste défectueux sur certains secteurs et deviens instable.
La navigation se bloque par moment et celui-ci ne veut plus s’éteindre. Possibilité qu’il soit aussi vérolé, mais les divers antivirus que j’ai utilisé ne donnent rien. La souris s’affole elle aussi, mais c’est moins grave (souris à boule que j’ai nettoyé) je vais la changer pour un optique. En attendant, j’espère qu’il va tenir le coup !!
Merci à tous ceux qui mon envoyé un com. pour la St Patrick ou un com. divers !
@+ Pat

[pat19]

Bon courage à toi Pat et à trés bientôt !