TT 2007 - Le séjour 1/4

26 mai

Direction le sud de l'île, Castletown, ou se déroulent des courses d'anciennes sur un circuit routier d'environ 5 miles (4 "circuits routiers" sont référencés dans l'île. LE circuit du TT, celui du sud, un autre dans le nord ouest et un autour de l'aérodrome de Douglas).

La matinée est dédiée au tourisme et à quelques emplettes. La ville est magnifique, parée de vieilles pierres dont le château qui abrita les maîtres du royaume Mannois.

 

Un premier arrêt sur le quai du port, puis au centre ville devant le superbe château.

Nous ranimons des souvenirs l'après midi en retrouvant les vues, les sons et les odeurs (ah, ce ricin) de nos jeunes années.

Les tours s'enchaînent pour toutes ces anciennes qui ne se content pas de faire de la figuration. Un pilote rate son rétrogradage et s'offre un magnifique tout droit, un autre élargit trop sa sortie de courbe et se retrouve, sur l'angle,  en léger appui sur le trottoir ! ! ! Un side-car découvre le changement d'adhérence provoqué par un léger crachin et réalise, en glisse, un demi tour sur place en sortie de courbe.

Nous profitons largement des connaissance d'un ex-motard local qui assiste à son 43^ème TT. Si l'utilisation de l'anglais présente quelques difficultés, nous arrivons tout de même à partager, dans la bonne humeur, notre passion commune et sa conclusion est sans appel : "nous sommes – crazy but funny (fous mais amusants).

Le retour nous permet de découvrir la côte sud ouest et nous profitons de magnifiques panoramas. Une surprise nous attend à la sortie de Douglas. La route est coupée. Nous devions couper le circuit qui est utilisé pour les essais. Nous garons donc nos montures pour assister à cette première.

Cette expérience nous invite à nous organiser pour les jours à venir. Le camp étant à l'intérieur du circuit, nous devons prévoir les points d'accès et anticiper ces fermetures.  

27 mai

  Le groupe, sans Fred qui prend la photo, devant le château de Peel et sous un vent des plus vivifiant.

La journée démarre par du tourisme. Tout d'abord Peel ou nous faisons le tour de l'imposant château qui domine le port et offre un large vue sur la baie. Puis nous rejoignons Port Eyrein en traversant de somptueux paysages de forêts puis de landes qui nous procure de magnifiques perspectives sur la mer.

Dans cette ville de l'ouest de l'île, nous pouvons détailler les éléments du train à vapeur qui dessert le sud de l'île. L'environnement de la gare est dépaysant et la rutilante motrice brille de tous ses feux.

Aux abords d'un pub, nous partons en délire avec une joyeuse bande de nanas qui enterrent une vie de jeune fille. Les "Frenchies", même d'un certain âge, semblent être appréciés ! Encore une fameuse tranche de rigolade. 


Nous avons la chance de rencontrer deux anciens qui nous parlent de la célébration du centenaire le lendemain à Saint John's. Ils participerons tous les deux à cette reconstitution du premier TT. 

L'après midi, retour sur le circuit sud par un itinéraire somptueux. La côte cède la place à des landes vallonnées qui offrent néanmoins des perspectives envahissantes qui se terminent presque toujours dans la mer. 

Le soir, avec Pascal en passager de la Div, nous allons récupérer au port des Repairiens de l'IdF Team qui arrivent. L'un d'entre eux est fatigué et nous lui proposons de pouvoir s'installer avec nous pour la nuit. Après quelques minutes de récupération, les "Parisiens" décident de se rendre directement vers leur destination. Nous les accompagnons sur leur route et les saluons à la sortie de la ville.