Il est temps pour Laurence de regagner ses pénates, se préparer à retourner au boulot …

Mais il va falloir affronter un nouveau défi, avec quelques appréhensions mais aussi une confiance retrouvée, celui de rentrer en une seule étape soit près de 500 km d'une traite !

Nous repartons donc de chez mon frère des images plein la tête et le sentiment du "devoir accompli", sous plusieurs sens (garde de la maison, mémoire familiale, …)

Au bout d'une centaine de kilomètres dans une relative fraîcheur sous un soleil déjà ardent, une première pause bienvenue.

Je recherche depuis un moment un café, mais cela devient difficile et je me résigne à pousser jusqu'au prochain "fast-food" qui lui sera ouvert et me rappellera bien des souvenirs d'une superbe rencontre avec un motard esseulé dans le froid d'un petit matin (cf. http://div19.over-blog.com/article-seconde-viree-hivernale-2-x-68902465.html).

Mais à l'entrée de Verneuil sur Avre, un établissement est ouvert, orné d'une banderole annonçant un changement de propriétaire (cf. https://www.facebook.com/cafeteriaaubonappetit/).

Excellente idée, l'accueil de madame, pourtant en plein ménage est chaleureux, le petit déjeuner agréable avec un rapport qualité/prix bienveillant et les odeurs du plat du jour en préparation par monsieur alléchantes … mais il est trop tôt pour en profiter.

Encore une bonne centaine de kilomètres avant la pause repas à La Chapelle d'Andaine et les deux machines repartent sous une chaleur maintenant omniprésente, tout juste tempérée par le vent du roulage.

Un nouvel arrêt pour se désaltérer à Ducey avant de s'engager sur la 2x2 voies qui nous porte jusqu'à l'objectif.

A l'arrivée, Lolo est fatiguée, mais radieuse. Elle a "encaissé" le périple relativement redouté sans douleurs particulières …

Elle est même enchantée par le confort octroyé par sa 500 Honda : "même pas mal aux fesses !".

Il nous reste deux jours pour bichonner les machines (nettoyage approfondi, maintenance des chaînes) avant que je reparte vers le Massif Central.

Une courte mais sympathique halte en région nantaise chez  Christiane et Christian où nous peaufinons notre prochain périple qui doit débuter en fin de semaine …

Mais ceci est une autre histoire !

A suivre …

Départ de relativement bonne heure de Cherbourg et mise en chauffe des machines et pilotes sur la 2X2 voies jusqu'à Valognes puis nous quittons cette N13 pour emprunter les routes secondaires jusqu'à Sainte-Mère-Eglise.

Pause rapide pour immortaliser le mannequin qui rappelle le probable supplice enduré par ce parachutiste américain resté accroché à ses suspentes sur ce toit, en plein combat …

Encore quelques petites routes pour entrer dans le vif du sujet de la journée et nous arrivons devant Utah Beach. Il est encore relativement tôt et nous pouvons bénéficier du calme de cette superbe plage dont il est difficile d'imaginer le fracas lors du débarquement il y a 75 ans !

Mais les touristes affluent régulièrement, y compris par cars entiers et il devient difficile de se déplacer ou faire des photos sans de multiples protagonistes …

Un café avant de partir dans le restaurant-brasserie Le Roosevelt dans un cadre intéressant et formateur.

Entre autres, de nombreux postes de radio sont présents, énormes et lourds face à nos téléphones et autres smartphones d'aujourd'hui pourtant autrement performants …

En passant Carentan, nous quittons la presqu'ile du Cotentin avec un certain regret.

Nous sommes alléchés par les découvertes faites en ces lieux et nous n'avons qu'effleuré le sujet, que ce soit en terme d'histoire, surtout contemporaine, de culture, d'architecture (impressionnants les multiples styles des églises par exemple) ou de nature.

Mais la suite de notre périple est tout autant attractive, surtout pour Laurence qui rêvait depuis de nombreuses années de découvrir les plages du débarquement de Normandie.

La première halte a lieu à la pointe du Hoc et heureusement nous sommes en moto car les parkings commencent à être bondés.

Enfin, le site est suffisamment vaste pour absorber toute cette foule sans trop de contraintes … hormis pour les prises de vues.

Et l'esprit divague, tentant d'imaginer l'épouvante de ces soldats allemands noyés sous un déluge de bombes et d'obus de marine, la terreur des G.I.'s escaladant les 30 mètres de falaise sous le feu ennemi puis leur stupeur lorsqu'ils constatent que les canons qu'ils devaient détruire venaient d'être déplacés. Pourtant, cette mission était primordiale car ces canons pouvaient anéantir tout effort de débarquement sur les deux plages d'Utah et d'Omaha !

Après cette longue déambulation sur les falaises et au milieu des blockhaus et cratères de bombes de ce site, nous reprenons nos montures pour filer vers Omaha. Les embouteillages et la foule ne nous engagent pas à l'arrêt et nous poursuivons vers Arromanches (théâtre d'opérations GOLD).

Pause désaltérante et balade le long du rivage pour contempler les restes de caissons immergés, destinés à offrir un port de fortune afin de débarquer hommes et matériels en attendant la libération de Cherbourg et la remise en activité de sa rade.

Mais il y a trop de monde, l'après-midi est bien avancée et je ne prends même pas mon appareil photo. Nous reviendrons approfondir tout cela au calme … et en musardant sur ces routes, nous découvrons quelques-uns du millier de kakémonos rendant hommage aux troupes débarquées ici pour rendre la liberté à nos peuples (cf. article Ouest France).

Nous filons donc directement vers notre "port d'attache", Caen, délaissant provisoirement les plages de JUNO et SWORD ainsi qu'Ouistreham, haut lieu des combats du fameux commando Kieffer.

Une rapide découverte de la ville au tomber du jour et un repos bienvenu, surtout en prévision de la journée prochaine.

Le lendemain matin, un saut de puce pour une seule moto. Elle est parquée au Mémorial de Caen, les valises et top-case chargées de l'équipement et nous partons vers une folle journée.

Laurence voulait voir l'exposition dédiée à Norman Rockwell, à ses travaux réalisés pendant la dernière guerre, et plus particulièrement à ses illustrations des 4 libertés proclamées par le Président des Etats-Unis d'Amérique.

Une représentation artistique superbe, une plongée dans l'ambiance de l'époque aux U.S.A. mais aussi, et surtout une profonde interrogation :

Des milliers de soldats sont venus ici donner leurs vies pour redonner aux peuples Européens ces 4 libertés édictées devant le Congrès par Théodore Roosevelt :

• Liberté d'expression ;
• Liberté de conscience ;
• Liberté de vivre à l'abri du besoin ;
• Liberté d'être protégé.

Et qu'en est-il aujourd'hui ?

Ces libertés partent en déliquescence, quand elles ne sont pas bafouées …

Enfin, ce n'est qu'une vision toute personnelle …

Mais je vous engage, si vous en avez la possibilité, à vous plonger dans ces œuvres présentes à Caen jusqu'au 27 octobre 2019. Voici d'ailleurs la bande annonce de cette exposition :

Volontairement, je ne présente ici aucune des photos réalisées à cette occasion.

Par contre, si vous désirez obtenir ces vues, elles sont disponibles à titre privé et vous seront adressées par E-mail donné en zone commentaires (qui resteront masqués).

L'après-midi est ensuite consacrée à la découverte du mémorial, et c'est le seul endroit visité qui comporte l'ensemble des drapeaux des nations dont des troupes sont présentes pour la libération de la Normandie, à l'instar de l'omniprésence de la bannière étoilée et plus rarement de l'Union Jack …

Impressionnant, fantastique, extrêmement enrichissant … mais une fois encore trop encombré pour pouvoir profiter pleinement de la somme des enseignements disponibles ici !

Le lendemain matin, nous reprenons la route vers le but ultime, les Yvelines, mais une longue halte est programmée en route : La basilique de Lisieux et plus particulièrement son sous-sol.

Lolo avait pu la découvrir il y a quelques années, mais trop fugacement à son gout et elle désirait pouvoir s'attarder dans la somptueuse crypte entièrement décorée de mosaïques …

Chatoyant et édifiant !

Nous arrivons enfin devant la maison de mon frère et ma belle-sœur où nous nous installons pour les jours à venir.

Mais garder la maison ne veut pas dire rester statiques, coincés, et nous avons bien des projets pour occuper sainement ce stage en région parisienne.

A suivre donc …

Pour ceux qui désirent plus d'informations relatives
aux 4 libertés de Roosevelt
et aux travaux de Norman Rockwell,
voici une vidéo de 22 minutes, sous-titrée :

Départ de Bort ce vendredi 21 juin pour rejoindre Serge en Sologne afin de poursuivre ensemble vers Montlhéry et son fameux Cafe Racer Festival.

A priori, je pars de Bort suffisamment tôt pour éviter les pluies et orages venant du sud. Pour minimiser les risques j'opte pour un itinéraire plein nord par Guéret plutôt que par Limoges, plus rapide bien qu'un peu plus long.

Peu après La Courtine, quelques gouttes font tout de même leur apparition, mais pas de quoi m'inquiéter et le trajet se poursuit gentiment, jusqu'à l'arrivée d'un violent orage …

Néanmoins, au travers des rideaux d'eau, il semble poindre une éclaircie … mais ce devait être un mirage …

Je suis maintenant dans un secteur où il est difficile, voire dangereux de s'arrêter et je continue donc pendant des minutes d'autant plus longues que la température ne dépasse pas 15°.

Lorsque je peux enfin enfiler la tenue de pluie, je suis évidemment trempé. Au moins, cela servira de coupe-vent !

Après Châteauroux, la tenue pluie est sèche et je peux la retirer pour commencer à faire sécher le reste. Une heure plus tard, lorsque j'ai rejoint mon port d'attache pour la nuit, je suis partiellement sec, hormis le bas du pantalon et les bottes.

Et en ce lieu de quiétude, la soirée m'offre le grandiose spectacle d'un coucher de soleil qui annonce la nuit la plus courte de l'année :

Au petit matin, la magie de l'endroit opère à nouveau. Les ragondins, canards et autres volatiles fuient à mon arrivée dans le jour naissant et l'environnement prend forme avec l'accroissement de la lumière et la disparition progressive des lambeaux de brumes sur l'étang :

Mais il est temps de quitter cet enchantement pour rejoindre l'arène tonitruante de l'anneau de vitesse de Linas-Montlhéry.

A suivre …

Jeudi 6 juin.

Si je devais résumer ce périple à l'aide d'un panneau, ce serait celui-ci :

Départ de Narbonne à 9h00, sous un franc soleil mais avec une température encore basse. Elle ne dépasse les12° qu'après Lacaune et les chaussées présentent encore de nombreuses traces humides.

Un arrêt dicté par les contraintes physiologiques du pilote donne lieu à une vue de son fier destrier posant entre deux courbes, au milieu de la forêt et des genêts :

Mais avec la fraicheur et l'humidité de ce début de journée, une nouvelle pause vidange-cigarette est de rigueur, avec un point de vue fantastique :

Dans la descente vers la vallée DU Rance, la vision de ce fabuleux patchwork de formes et de teintes me pousse à une pause photo.

Je recherche l'usine marémotrice, mais en vain. Nous ne sommes effectivement pas en Bretagne et ce n'est pas LA Rance !

A l'approche de Réquista, un cerf galope quelques instants devant moi avant d'escalader le talus et s'engouffrer dans la forêt. Ce secteur me semble propice à ce type de rencontre. En septembre 2008, c'est un chevreuil qui venait à ma rencontre (cf. Week-end dans le Tarn, l'aller) !

Un rapide arrêt devant la ville de Rodez et sa majestueuse cathédrale :

A Maurs, c'est la soif qui commande cette pause :

Après un arrêt à Aurillac pour saluer rapidement mon amie Isabelle qui se débat entre ses clients et ses poissons, je dois à nouveau stopper pour une dernière pause pipi !

Et même si les câbles haute tension gênent, je réalise quelques vues du Massif du Puy Mary.

Ensuite, plus l'envie de m'arrêter, pressé d'arriver.

Pourtant, le massif du Sancy est diaboliquement éclairé en cette fin d'après-midi et les Orgues de Bort m'accueillent en trônant majestueusement au-dessus de la ville.

Bilan de la journée : 419 km avec très peu de lignes droites et rarement très longues ;

Bilan de la semaine : 2132 km et 4,2l/100.

Et surtout, beaucoup de plaisirs, de découvertes et de visions prodigieuses !

Merci à vous tous !

Dimanche 2 juin.

Après le petit déjeuner et les nettoyages de bungalows, les Corréziens repartent en petits groupes, les Amiénois ont prévu une pause en Vendée et quant à moi, je repars plein est vers Narbonne et un retour sur plusieurs jours.

Une première et rapide pause pour prendre quelques vues de ces montagnes que je tangente, mais qui s'éloignent provisoirement :

Une halte café bien sympathique à Saint Gaudens, en terrasse, au pied de la collégiale Saint Pierre et même avec quelques notes de musique engendrées par le festival "Jazz en Comminges" qui se termine aujourd'hui :

A l'entrée de Bastide de Sérou, j'aperçois un "estanco" qui ne paye pas de mine mais qui possède une terrasse ombragée …

Bienvenue avec ce soleil omniprésent et un thermomètre à 33° !

Quel bon choix !

Le propriétaire, nouvellement installé privilégie les circuits courts, ce qui se traduit dans la qualité, entre autres d'une viande exceptionnelle. De plus, musicien, il procure un fond sonore qui me convient parfaitement (Pink Floyd, Deep Purple, …).

D'autres motards ralentissent, interrogateurs. Je les rassure, pouce levé et ils s'arrêtent.

3 XJR … cela me laisse pensif, je revois cette troupe de XJR descendre du Lautaret vendredi matin …

Nous discutons et oui, ce sont bien des membres de ce groupe !

J'en profite pour sortir ma carte et me concocter la suite de mon parcours. Découvrir d'autres paysages et rechercher un peu de fraîcheur en altitude.

Dans le début de cette fameuse D15, la route blanchit … Non, pas de la neige avec ces températures, mais un tapis de fleurs d'acacias.

En m'élevant, la végétation est moins avancée et je baigne maintenant au milieu des senteurs délicates de ces fameuses fleurs blanches.

Voilà de quoi me rendre encore plus bucolique !

Mais la route se rétrécit, virevolte au sein d'une dense forêt, s'humidifie au gré de multiples ruisseaux. Si cela donne une impression d'environnement climatisé (au moins par rapport à la vallée) je redoute d'avoir à croiser un autre véhicule. L'allure est donc loin d'être rapide !

Heureusement, je rencontre seulement deux motos anciennes et les chantiers de débardage de bois sont au repos ce dimanche.

Et la superbe vue arrivé au Col de Péguère est une belle récompense après cette longue montée, tendue :

Je rejoins ensuite Foix par une route beaucoup plus agréable surtout au niveau routier, même si parfois, je rencontre quelques gravillons :

Un "arrêt nostalgie" à Puivert qui annonce les terres Cathares avec ses ruines. Mais surtout une grosse pensée pour Dédé07. Le dernier asile de notre transpyrénéenne, le gîte des marionnettes, est toujours là !

Dernière pause photo au-dessus de Quillan, lovée au cœur des vallées, où j'ai aussi bien des souvenirs …

Ce périple se termine par la longue et tortueuse D 613 qui m'amène aux portes de Narbonne où m'attend impatiemment ma cousine Anne.

Sur une vingtaine de kilomètres, je me cale derrière deux voitures et me laisse "trainer" … bien que souvent en léger excès de vitesse, vaincu par la fatigue accumulée, elle-même renforcée par une chaleur parfois étouffante dans les vallées.

Et puis cet arrêt prolongé sur le lieu d'un accident, une moto qui a tapé une voiture de face …

D'après les témoins qui suivaient la moto, elle ne devait pas rouler à plus de 40 km/h dans la sortie de ce village, dans une zone d'ombre, sous les arbres, en sortie de virage …

Mais l'automobiliste qui arrivait en face a choisi ce moment pour venir se garer à sa gauche, et s'est donc trouvé face à la moto …

L'accident vient de se produire. Je vérifie que les secours sont prévenus, j'organise le balisage de ce lieu situé entre deux courbes et évalue les blessures.

Le motard est sonné, endolori, mais ne présente pas de dégâts apparents graves …

Le conducteur est hébété, mais visiblement sans atteinte physique …

J'attends l'arrivée des pompiers et du SMUR avant de faire un cliché de la moto couchée au sol.

Un pompier me jette un regard interrogateur et je lui dis :

"Non, ce n'est pas du voyeurisme, juste un moyen de participer à l'éducation des plus jeunes".

Alors, je vous livre cette photo avec mon commentaire de "vieux routard" :
 

Restons vigilants à tout instant ;

Ne négligeons pas nos équipements ;

Essayons d'anticiper le plus improbable.

Encore un joli parcours abattu.

A suivre ...