Courses de côte d'anciennes à Gashney (68)

 

J'ai quelques passages de rédaction de ma vie motardesque en retard, mais je vais tout de même faire une impasse sur le suivi chronologique de ces moments. En effet, l'ami Serge de Metz m'avait concocté un programme pour ce dernier week-end qui s'est révélé fantastique.

Nous partons donc samedi matin de bonne heure en direction des Vosges, et plus exactement de Gashney-Mulbach (68) au dessus de Munster. Il s'y déroule des courses de côtes de motos anciennes réunissant de nombreux pilotes et machines Allemands, Suisses et Français. Il s'agit d'ailleurs de manches des championnats nationaux Suisses et Français.

Dés notre arrivée au paddock qui occupe toute la station de ski, nous partons à la découverte de toutes ces merveilleuses machines en cours de préparation pour les essais de l'après midi. Si les contacts ne sont pas toujours évidents du fait de la langue, nous partageons toutefois de bons moments avec nombre de participants, et particulièrement avec le concepteur-réalisateur d'une moto diesel. Ce dernier est apostrophé par Serge qui utilise une terminologie perçue négativement : "C'est toi qui a bricolé ça ?". Une fois la notion de bricolage évacuée, nous découvrons les contraintes rencontrées spécialement au cours de l'homologation qui s'avère bien différente de celle de nos voisins Allemands. Il est bizarre de découvrir qu'un véhicule artisanal peut être très simplement homologué chez nos voisins Européens et donc rouler en toute légalité chez nous alors que la procédure Française est singulièrement sournoise, pour ne pas dire quasi-impossible, à moins d'une dose certaine de patience, de compromis et de "servilité" . . . !

 

Tout de même mieux que du "bricolage" cette moto au moteur de Peugeot 405 HDI !







C'est ensuite les premières séances d'essais libres puis chronométrées. Nous parcourons la partie haute du circuit et profitons du spectacle que nous donne ces machines et pilotes. La vue, l'ouïe, l'odorat nous transportent dans nos plus jeunes années !

Le temps est magnifique et nous pouvons faire de nombreuses photos. En fin d'après midi, nous installons notre tente au milieu de toute ces merveilleuses machines

Pour la soirée, le Nouveau Moto Club de Munster nous offre un sympathique concert de rock et nous propose des moyens bien locaux pour nous sustenter (en particulier la Flammenkuche flambée ou la saucisse blanche ! ).

 

Le paddock dort encore, le silence est profond et les machines encore plus magnifiques sous cette lumière fantasmagorique.




Le lever au petit matin nous gratifie d'un spectacle somptueux. Tout le ciel est rouge à l'est et l'ambiance du paddock encore endormi est fantasmagorique. Les rencontre s'accentuent avec les réveils. Un couple de Suisses adeptes, comme nous du TT de l'ile de Man, un pilote Allemand dont le chien vient nous quémander un bout de saucisson, et surtout, surtout, la découverte d'un Monsieur de nos jeunes années, Alain Genoud. Il reste néanmoins très accessible, souriant et passionné. Je le remercie du rêve qu'il nous a procuré et de la passion qu'il nous a communiquée avec bien d'autre pilotes. Il se prête d'autant plus au jeu des photos que nous lui expliquons que nous voulons en profiter pour faire rager quelques amis Kawasakistes ! ! !

 

Alain Genoud se plie fort gentiment à cette séance photo où il pose entre Serge et moi.

Le sourire, c'est en pensant aux Pascal, Jean-marie et consorts, fous de Kawa . . .






Quelque averses se succèdent mais n'entament pas la bonne humeur générale. Les discussions vont bon train avec les commissaires, particulièrement lorsqu'ils découvrent que je suis l'auteur d'un article paru dans le courrier des lecteurs de Moto-Journal (cf. http://div19.over-blog.com/2-categorie-10354205.html ).

Nous terminons ces séances sur la ligne de départ. Ici aussi l'ambiance est radieuse. Les organisateurs, les commissaires, le commentateur Breton, tous sont très attentionnés à leurs différentes missions mais ne dédaignent pas quelques échanges de bons mots, de blagues et de rires dans les moments d'attente.

Merci encore à toi Sergio pour avoir pensé à ce fabuleux week-end, et au NMC Munster pour la parfaite organisation et la bonne humeur de tous !

En plus des 3 albums photos ci contre dont j'ai essayé de vous documenter celui des départs (à l'aide du programme tout de même !), je vous propose aussi quelques vidéos. Bien que d'une qualité moyenne (prises avec mon modeste appareil et mes encore plus modestes capacités), ces vues vous permettront de mieux vivre ces moments. En plus des bruits caractéristiques, si vous sucez un bonbon des Vosges et faites bruler une coupelle d'huile de ricin, presque tous vos sens seront dans l'environnement ! ! !

Rendez-vous l'année prochaine, les 10 et 11 juillet 2010 pour la vingtième édition ! ! !

Je me demande d'ailleurs si je ne vais pas organiser un périple Vosgien à cette occasion.


PS aux compétiteurs : 
Si vous désirez obtenir les photos originales, laissez les numéros des photos ainsi que votre mail dans les commentaires.
Ce sera un plaisir pour moi de vous les transmettre.

Départ des side du sommet du Gashney

Un side dans la montée

Départ d'une série de solos.
 

Descente des sides.