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20 mai 2022 5 20 /05 /mai /2022 11:56

 

Revenons sur ce début d'année pendant lequel j'ai lâchement abandonné mes narrations …

 

Après une quinzaine de jours de calme en Bretagne début janvier, je retourne en Corrèze pour y poursuivre mes activités au sein des Restos du Cœur, mais aussi participer à une très longue et productive réunion du CoDir du Moto-Club Meymacois. L'occasion de retrouver avec plaisir la petite bande de joyeux drilles qui œuvre sans relâche aux destinées de cette association et de sa manifestation phare : l'hivernale motocycliste des Millevaches !

Tour de France des potes, ça continue, et pas que … !
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A la fin du mois, je dois retourner en Bretagne et cherche la meilleure fenêtre météo. Impossible d'éviter le froid, omniprésent. Il faut donc tenter de déjouer les précipitations qui se révèlent neigeuses avec ces températures. Pour ce trajet, exceptionnellement, j'évite le plateau de Millevaches et opte pour une section autoroutière jusqu'à Limoges, gage d'une plus grande sécurité.

Néanmoins, les températures comprises entre -6° et -8° conjuguées à des portions de brouillard me rappellent un passage dans le Morvan il y a une vingtaine d'année : lors d'une pause, la combinaison de glace accumulée sur l'équipement craquèle et se répand au sol.

Heureusement, après Limoges, la température redevient légèrement positive et le reste du parcours est sensiblement plus supportable.

 

Au cours de ces quelques jours passés dans l'ouest, j'en profite pour rendre visite à l'ami Dédé sur un de ses chantiers à Tréguier. Il y installe, dans un bâtiment historique transformé en lieu de culture, un monumental escalier métallique réalisé dans les ateliers de son fils.

L'occasion aussi de bien des chahuts, notamment au cours de notre casse-croute dans son camping-car où, après une prise de vue, j'exprime : "là, tu as vraiment une grande gueule !".

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Mi-février, je me propulse en région parisienne pour une séquence exclusivement familiale puisque j'opte pour ne voir aucun des potes qui vivent dans le secteur.

Une bien agréable pause chez mon frangin où réside provisoirement sa fille, la fameuse nièce du Tonton Barjot, Manon.

Quel plaisir de la retrouver resplendissante dans son état déjà avancé de future Maman et quels savoureux moments partagés, comme lors d'une de mes âneries, alors que je me tiens à ses côtés :

- Merci bien Manon …

- Merci de quoi ?

Je touche sa proéminence abdominale, puis la mienne et lui précise :

- Pour une fois, c'est moi qui ai le moins de ventre !

Réaction conclue par de grands éclats de rires bien sûr.

 

C'est aussi de longs moments passés avec mon fils et ses deux garçons. Balades dans les bois, courses de bateaux sur une pièce d'eau dans un cadre enchanteur, sous le soleil, mais aussi la lune, et bien sûr, quelques bons moments de délires.

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Fin du mois, retour à mes activités Bortoises dont l'assemblée Générale du Moto-Club Meymacois qui permet de retrouver bien des copains, ainsi que les préparatifs de l'accueil de réfugiés ukrainiens au sein des Restos du Cœur. C'est aussi une nouvelle journée avec mon trio de descendants. En effet, mon fils Cyrille est venu skier au Mont Dore et nous profitons d'une belle évasion ensemble dans le parc Fenestre.

Tour de France des potes, ça continue, et pas que … !
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En mars, je profite de la météo clémente pour proposer successivement deux balades les dimanches 20 et 27.

La première est à destination du superbe village de Collonges la Rouge :

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La seconde, une virée en montagne … avec déjeuner en terrasse face au lac Pavin !

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Début avril, je commence ma longue remontée vers le nord … pour me rapprocher du Mans.

Une première étape à Angoulême, chez une cousine où nous profitons pleinement de l'univers enchanteur des rives de la Charente ou du circuit des remparts (sans la course d'anciennes !).

Et aussi une pensée pour les potes du groupe "100 pressions" !

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Le périple se poursuit par un arrêt café en région Nantaise chez Christian (mon acolyte de nombre d'aventures dont ma dernière visite dans le Jura) et Christiane, avant de me poser quelques jours en Bretagne et en profiter pour changer mon pneu avant.

 

Le 11 avril, me voici arrivé sur le circuit Bugatti pour débuter cette folle semaine des 24h00 du Mans. J'y rejoins l'ami Bruno de Nonocam et nous commençons à installer les équipements nécessaires aux retransmissions des lives alors que les teams s'installent dans leurs box (#24 BMRT 3D, #27 TRT, #33 Louit April Moto et #121Falcon Racing)

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Au fil de la semaine, l'équipe des geeks s'étoffe et les premiers lives sont opérationnels dès le jeudi sous la houlette de Jade, Sophie, Aymeric, Mathieu, Nono et votre serviteur :

Tour de France des potes, ça continue, et pas que … !

 

Pendant la course, outre la surveillance des réseaux sociaux, en particulier de la #33 où je suis affecté, je parcours régulièrement la pit-lane afin de prendre des photos de chacun de ces 4 teams, particulièrement lors des ravitaillements :

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Je profite aussi de ces moments pour suivre l'activité et la progression de deux pilotes licenciés au Moto-Club Meymacois, Greg Ortiz (#34 JMA Moto) et Camille Vallée (#135 Cam Racing Team).

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Toutefois, une énorme déception à la fin de cette course :
l'explosion du moteur de la Yamaha #121 (Falcon Racing) à 18 minutes de la fin ...

 

Après 30h00 quasiment non-stop (environ 1h00 de sommeil) et une dernière nuit sur le circuit retour en Bretagne pour la phase de récupération qui débute par 17h00 de sommeil dans les 30h00 suivantes …

 

Avec Laurence, nous profitons de cette pause pour commencer à préparer notre prochain périple Jurassien. Révision des deux motos, et achats de quelques accessoires particulièrement pour madame, moins équipée (tenue de pluie, blouson, pantalon).

 

A la fin de ce mois d'avril, je retourne en région parisienne où ma nièce Manon vient de donner naissance à son petit Mathéo. Je profite de cette escapade pour m'arrêter en Normandie afin de saluer Jean Paul et Muriel autour d'un café … et d'une séance d'essai du GP. Quel plaisir de se retrouver physiquement après cette trop longue pause … et tous ces souvenirs partagés.

Enfin, je passe deux jours à "gagatiser" devant un tout petit Mathéo, si calme et attendrissant.

 

 

Puis je repars pour un déjeuner avec le cousin Philippe dans le 92 avant d'aller passer la soirée chez Etienne et Nadine dans le 94. Encore l'occasion d'évoquer de nombreux souvenirs bâtis au fil des années autour du GECO, d'évènements moto, d'aventures avec Max …

Etienne en profite pour me faire bénéficier d'un révolutionnaire traitement moteur qui se révèle particulièrement concluant. Après 1500 kms, la consommation a chuté de plus de 10%, les démarrages sont facilités et les vibrations amoindries. Edifiant !

 

Lors de la descente vers Bort, mon esprit est régulièrement accaparé par Manon. Un passage le long du pont canal de Briare, lieu de pause lors de notre première grande virée en moto (lors du premier Bol d'Or Classic à Magny-Cours) ou de la traversée de Bourges son dernier lieu de résidence.

 

Le 9 mai, je participe à une profitable balade organisée par un jeune groupe : "Meymac moto ride". 3 jeunes permis sont présents et l'un des objectifs est de les aider à mieux appréhender leurs machines et la route. Voilà un exercice que nous avons fréquemment pratiqué avec Dédé (celui de l'Ardèche) et que j'apprécie pleinement pour ses notions de partage de l'expérience et d'une plus grande sécurité.

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A la mi-mai, je retourne en Bretagne, par étapes.

Le premier arrêt est dans la région de Cholet où je retrouve avec plaisir David, le compagnon de tant d'aventures, notamment avec le team MP Racing. C'est avec cette équipe que mon regretté Max a pu vivre de forts moments de solidarité et d'inclusion lors des 24h00 du Mans …

 

Le lendemain, pause déjeuner en banlieue nantaise chez Christiane et Christian. Echanges tour à tour rigolards et sérieux autour d'un savoureux "frichti" bien agréable.

 

Arrivé en Bretagne, il nous reste une semaine pour préparer le jardin à une absence de 10 jours et organiser notre équipement pour notre prochain périple en Franche Comté.

 

Le pneu arrière de la Tracer est neuf, les pleins sont faits, les bagages se finalisent et la CB 500 de Laurence piaffe d'impatience devant la perspective de son second grand voyage …

 

La suite très prochainement donc !

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